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如（rú）何測量鍛件的尺寸？

測量鍛（duàn）件（jiàn）幾何形狀與尺寸的（de）工具主（zhǔ）要用鋼尺、卡鉗、遊標卡尺、深度尺、角尺等；對形狀特殊或較複（fù）雜（zá）的鍛件可用樣板或儀器來檢（jiǎn）測。一般鍛件檢查有以下內容。鍛件長（zhǎng）、寬、高尺寸和直徑的檢查。主要用卡鉗、卡尺。鍛件內孔的檢查（chá）。無斜（xié）度用卡尺、卡鉗、有斜度用塞規。

鍛件特（tè）殊麵的檢查。如葉片型麵尺寸可用型麵樣板、電感量儀、光學投影（yǐng）儀檢（jiǎn）查。

鍛件錯移量的檢查。對形狀複雜的（de）鍛件，可（kě）用劃線方法分別劃出鍛件上（shàng）、下模的中（zhōng）心線（xiàn），若兩個中（zhōng）心線重合說明（míng）鍛（duàn）件無錯移；若不重合，兩（liǎng）中心線錯開的間距就是鍛件的錯移量。形狀簡單的鍛件可以憑經驗用眼或借助於（yú）簡單的工具觀察其錯（cuò）移量是否在允許範圍內，也（yě）可用樣板檢查。

鍛件彎曲度（dù）的（de）檢查。通常把鍛件（jiàn）放在平台上滾動或用兩（liǎng）個支點把鍛件支起而（ér）旋轉鍛件，用千分表或劃（huá）線盤測量其彎曲的（de）數（shù）值。

鍛件翹曲度的檢查，就是檢查鍛件（jiàn）兩平麵是否在同一平麵上或保持平行。通常將鍛件放在平台上，用手按住鍛件的某部分，當鍛件另（lìng）一平麵部分與平台平麵產生間（jiān）隙時，用塞尺測量（liàng）因翹曲所（suǒ）引起的間隙大小，或用百分表放在鍛件上檢查（chá）翹曲的擺動量。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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大型環形鍛件（jiàn）的應用（yòng）領域有哪些呢（ne）？

柴油機環形鍛件（jiàn）:柴油機鍛件的一種，柴油機（jī）柴油機柴油（yóu）機是動力機械的一種（zhǒng），它常用來作發動機。以大型柴油機為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸（zhóu）頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連杆、活塞杆、活塞（sāi）頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十餘種。

船用環形鍛件:船用（yòng）鍛件分為（wéi）三大類，主機鍛件（jiàn）、軸係鍛件和舵係鍛件。主機鍛件與柴油機鍛件（jiàn）一樣。軸係鍛件有推力軸（zhóu）、中間軸艉軸等（děng）。舵係鍛件有舵（duò）杆、舵柱、舵銷等。

石油化工環形鍛件（jiàn）:鍛件（jiàn）在（zài）石油化工設備中有著廣泛的應用。如球形儲（chǔ）罐的人孔（kǒng）、法蘭，換熱器所（suǒ）需的（de）各種管板、對焊法蘭催化裂化反應器的整鍛筒體(壓力容器)，加氫反應器所用的筒節，化肥設備所需的頂蓋、底蓋、封頭等均是鍛（duàn）件。

礦（kuàng）山環形鍛件:按設備重量計算，礦山設（shè）備中鍛件的比（bǐ）重為12-24%。礦山設備有:采掘設備、卷揚設備、破碎設備、研磨（mó）設備、洗選設備、燒結設備。

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鍛件的冷卻規範

對於沒（méi）有相變的（de）鋼（gāng）種（如奧氏體鋼（gāng）、鐵素體（tǐ）鋼（gāng）等（děng）），由於鍛後冷卻過程無相變，可采取快速冷卻。此（cǐ）外，為了獲得單相組織，防止鐵素體鋼475℃脆性，也要求快速（sù）冷卻（què）。所以，這類鍛件鍛後通常采用空冷。

對於空冷自淬（cuì）的鋼（gāng）種（如髙速鋼、馬氏體不鏽鋼、高合金工具（jù）鋼等），因空冷便發生馬氏體（tǐ）相變，由此（cǐ）會引起較大組織應力，而且（qiě）容易產生冷卻裂紋。所以（yǐ），這類鍛件銀後必須緩慢冷卻。

對於白（bái）點敏感的鋼種（如鉻錸鋼（gāng）34CrNiMo〜34CrNi4Mo等），為了防（fáng）止冷（lěng）卻（què）過程產生白點，應按一定冷卻規範進行爐冷。

采用鋼（gāng）材鍛造的鍛件（jiàn），鍛後的冷卻速度可快些，而（ér）用鋼錠鍛造的鍛（duàn）件，鍛後的冷卻速度要慢。此外，對於斷麵尺寸大的（de）鍛件，因冷卻溫度應力大，在鍛後應緩慢（màn）冷卻，麵對斷麵尺寸小的（de）鍛件，鍛後則（zé）可快速（sù）冷卻。

有時，在鍛（duàn）造過程中也要將中間坯料或鍛件局部冷卻到室溫，叫做中間冷卻。例如，為了進行毛坯探傷或清理（lǐ）缺陷，霜要中間冷（lěng）卻。又如多火鍛造大型曲軸時，先鍛中部而後鍛兩端，當中部鍛完後應進行中間冷卻，以免再（zài）加（jiā）熱兩端時影響質量#中間冷卻（què）規範的確定和鍛後冷（lěng）卻規範相同。

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